TGTF GT TOUR '14 ( Rallye Classic )

     "Rallye Classic" Manche 1       

Cette Manche se disputera sur 2 Courses. Une Session CHRONO & une ENDURANCE.

Session Chrono ( Rallye )

Durée : 50 Min

Durant ces trente minutes, chaque pilotes aura le défi de tourner dans un temps situé

dans une fourchette ( Temps Scratche & Temps Pivot ).

A la suite des 30Min, le Meilleurs temps sera la Référence.

Temps Scratche : 9 : 05 . 500 ne pas descendre en dessous.

Temps Pivot : 9 : 25 . 500 ne pas dépasser.

Le meilleurs temps de chaque Pilotes sera comptabilisé comme suit : 

Le plus proche de 9 : 05 . 500 aura 30 sec de Bonification ( à faire valoir sur l'endurance ) 

Le plus loin de 9 : 05 . 500 aura Min 14 sec de Bonification.

Les Pilotes hors temps ( moins de 9 : 05 . 500 ) ne recevra aucune sec de Bonification.

Les pilotes hors temps ( plus de 9 : 25 . 500 ) ne recevra aucune sec de Bonification

Ceci est une Session de régularité, il faudra soit être rapide, soit plus lent mais dans les Temps !!!

Une stratégie dés le départ est de mise, pour placer son Best Lap jamais trop haut, pas trop Bas....

Endurance

Durée : 6 Tours

Le vainqueur de l'endurance sera celui bien évidemment qui arrivera le premier,

mais l'astuce c'est que l'on prendra en compte son Temps Total de course...

Exemple : DRIVER A = 52:15.320 - 25 sec Bonification dû au Rallye...

             DRIVER B = 52:18.250 - 30 sec Bonification dû au Rallye...

Le Driver B est Premier du Rallye ( il a donc 30 sec de Bonification ) 

   Le Driver A est Cinquième du Rallye ( il a donc 25 sec de Bonification ) 

Le driver B passe devant grâce a ses 30 sec.....

USURE : RAPIDE

PNEUS : COURSE TENDRE

DEGATS : LEGER

ASPIRATION : REALISTE

TOYOTA 2000GT '67 290 Cv / 950 Kg	FERRARI Dino Z46 GT '71 280 Cv / 1050 Kg
BMW 507 457 310 Cv / 1050 Kg	ALPINE A110 1600S '72 250 Cv / 830 Kg

4 voitures par Marque Maximum......

Les Voitures peuvent être Modifié ( Jauges, Numéro,.... )